黑瞎子岛骑行旅游日记
2015年6月16日—6月20日
你登，或者是不登山，
山就在那里，不高不低。
你涉，或者是不涉水，
水就在那里，不多不少。
你看，或者是不看云，
云就在那里，不聚不散。
你追，或者是不追风，
风就在那里，不缓不急。
走进大自然，
或者将大自然装进你心里
宁静，清新，
平和，欢喜。
随着年龄的增长，我有一种紧迫感，应该抓紧时间骑自行车旅游，否则再过几年就骑不动了。本来计划要“北伐”的，在6月22日赶到中国的最北极---漠河，由于家里重新装修房屋，家里人也极力反对我独自骑车外出旅游。只能临时改为“东征”了，到中国的最东极---黑瞎子岛走一趟。
我从6月16日出发，6月20日返回，历时5天，途经友谊县、富锦市、同江市、抚远县、饶河县、宝清县，行程1004.6公里。
第一天晴最高气温32℃红兴隆至街津口 骑行211公里
6月16日早3点起床，收拾好骑行装备，3点半出发，4点20在友谊县吃早饭，然后一路向东北骑行，今天老天很照顾我，是顺风，车后座驮的帐篷，就像风帆一样，所以骑行速度很快，三个半小时就到了富锦。在富锦经过简单休整，买了一瓶营养快线，一瓶脉动，补充体能，就立即出发。从大榆树到同江这段，路面非常差，很难骑，我就后悔带帐篷，担心后座太沉，把自行车辐条颠断，一定要找快递把它们寄回家。
中午时分，我误打误撞，骑进了二龙山镇，（上次我到同江就没路过二龙山镇）。在二龙山吃完中午饭，又在饭店椅子上又睡了一觉，吃饱喝足，还休息了一下，下午骑起来觉得非常有劲。中午一点左右，骑到同江市路口，我没有进同江市，直接向街津口骑行，这时正是一天最热的时候，虽然喝了一肚子水，但还是感觉口渴，嘴唇干，总想喝水。下午3点左右终于到了今天的目的地———街津口，今天骑了211公里。
街津口位于黑龙江下游的同江县境内，距离同江市区东北45公里处，与俄罗斯隔江相望，是我国民族大家庭中“六小”民族之一的赫哲族聚居地。游客可深入当地人家，领略赫哲族以捕鱼为生的特有风俗。被誉为黑龙江的“边陲名胜”。
关予“街津口”名称的来历。当地流传着这样一个传说：在很早以前。江边住着一个叫街津口的老人。
街津口
一年夏天。黑龙将所有的鱼关押起来。不让渔民捕捞。老人手持鱼叉和黑龙撂斗。扎断了它的尾巴。黑龙求饶。放回了鱼群。从此。老人总是守在江边。天长日久。变成了石头。后人将江边老人站过的山叫街津口山。又叫老头山。老人住过的地方。起名叫街津口。因为这个村落坐落在莲花河入黑龙江的河口。美丽的传说，寄托了赫哲人民对幸福生活的向注和憧憬。
街津口是黑龙江省对外开放的旅游渔村。来到街津口渔村。给人印象最深的就是鱼，家家户户的住房东侧，都有一个鱼楼子，赫哲人称“塌古通”。里面拉的是鱼坯子、腌的是鱼籽、鱼块，还有一缸缸的鱼毛(用锅炒干的鱼制食品)。屋前房后的木板围墙上。挂满了一块块闪光的绞丝网。赫哲人过去穿的是鱼皮，吃的是鱼肉，住的是鱼皮围的撮罗(窝棚)，直到现在人们仍旧爱吃“生鱼”，并用它来招待客人。婴儿刚出生，家里人用鲜美的鱼籽和杀生鱼招待乡亲，报告家庭繁衍兴旺的喜讯。孩子刚五六岁就开始学叉鱼、钓鱼。到了十几岁就跟父辈下江捕鱼了。姑娘出嫁。挑女婿的条件也离不开鱼。非得是捕鱼能手、削烤鱼杆的不可。姑娘到婆家，坐的是鱼船彩车，穿的是鱼皮衣裤。亲人去世，亲友们带着鱼和酒吊唁，表示对死者的怀念。让勤劳了一生的打鱼人死后也有鱼、酒陪伴，这是对九泉之下的人最好的告慰。（以上摘自互联网）
街津口是一座不大的小渔村，我先找了家宾馆住下，洗了个澡，休息一下后，我到了村里唯一可以寄东西的邮局（村里没有快递公司），打算把我驮的帐篷邮回家。我是4点33分进的邮局，邮局工作人员告诉我4点30分不营业了，我只好把这些包袱继续带着了。趁着天还早，好好游览一下街津口的美景，我就沿着江边向北山走去。
北山不大，但比较陡，一条石阶通向山顶，如果在平时爬这条山路应是很轻松的，可今天我刚骑完200多公里路，再爬山，真是吃力，两条腿有些酸痛，尤其是下山，反应就更大了。
夕阳中的北山确实很美，山脚下的渔船、街津口全貌尽收眼底。天要黑了，我抓紧时间下山。因为街津口是渔村，村民都以打渔为生，虽然我不太喜欢吃鱼，但还是在街上找了个小鱼馆，准备尝尝地方特色。
饭店老板给我准备饭的时候，我抓紧时间在街上走走，我被街两边的具有民族风情的建筑深深地吸引住了，尤其是建筑外墙上的装饰画，非常精美，也具有民族特色，虽然我看不太懂，问当地的居民，他们也说不太清楚，只是告诉我说是外地的画家画的，当地人并不满意，曾经用苫布把画遮挡起来，表示抗议。
饭好了，老板给我来了一盘杂鱼乱炖：有一条鲫鱼、一条扁花、几条嘎牙子、几条窜丁子，还有一些不知名的小鱼，鱼的味道不错，酒足饭饱，抓紧时间回宾馆休息。
晚上睡觉前，我喝了两壶开水，浑身冒汗，把白天聚集在体内的暑气全都排出来了，真舒服。我发现大热天骑车子不能喝冰水、冰镇啤酒及吃冷饮，否则胃很不舒服，容易呕吐。一夜无梦，一觉天亮。
第二天 阴、阵雨 街津口至抚远 行程162.2公里
早上3点起床，三点半出发，街上没有行人，无法问路，只能把手机导航打开，儿子给买的手机真好，现代科技让人的生活变的越来越方便，原来我认为智能手机没什么用，看了我的观念落伍了，我要跟上时代的潮流，不能被新时代淘汰。
早饭是在勤得利农场吃的。勤得利农场地处同江市境内，隶属于黑龙江农垦建三江分局，北依黑龙江与俄罗斯隔江相望，南部是一望无际的大平原。辖区总面积1485平方公里，地势北高南低，有耕地44.8万亩，林地30.6万亩，水面24.5万亩，可开垦荒地15万亩。农场辖30个农业生产连队和15个工副业单位。1997年底，全场总人口2.2万人，其中汉族人口占91.1%，其它为满、壮、赫哲，柯尔克孜族等少数民族。
今天是顶风，骑起来很吃力，我不得不找了个快递把帐篷邮回家，减少了十几斤的重量，感觉骑起来轻松一些，但还是感觉很累，可能是疲劳期上来了。越往东北走，人烟越少，路上拉土的大型工程车特别多。听说是修中俄铁路的，如果铁路修好了，对当地的经济及发展一定有好处的。
今天气温很低，感觉很凉，我把长衣长裤全都穿上了，幸亏我带了一套厚衣服，天上不时下场小雨，淋湿了衣服，很不舒服。中午我在路边的小村庄里买了个面包，火腿肠，咸菜对付吃了一顿午餐，吃完后感觉很不舒服，骑起来也没劲，幸亏今天的路程比较短，早早就到抚远了，在街里找了个旅店住下，吃了碗馄饨就开始游览抚远。
抚远县位于黑龙江省最东北部，黑龙江、乌苏里江交汇的三角地带。东、北两面与俄罗斯隔江相望。县城不大，人很少，但街道很整齐，也很干净，是一个很富裕、很安逸的边陲小镇。
第三天阴、气温较低抚远---黑瞎子岛---乌苏镇---东极广场---二道河农场 行程206公里
早上三点准时起床，三点半向本次骑行的目的地黑瞎子岛出发。由于不太愿意吃面包、火腿肠，所以我没有准备吃的，准备在黑瞎子岛吃早饭，如果可能的话，就到俄罗斯餐厅吃顿西式早餐。
今天还是阴天，没能如愿见到照进中国的第一缕曙光，这缕阳光也是最早照进中国大陆。
早上真安静，公路两边都是沼泽地，水道纵横交错，偶尔有水鸟飞起，一望无垠的三江平原，还没从睡梦中醒来。
勤劳的渔民，已经开始收网了，等在路边的小面包车，或者是农用车，把渔民们打的鱼收购上了，赶早运到饭店、集市上去。这里的人应该较富裕，只要勤快就不会受穷。
不到六点，就远远看到一座桥塔，黑瞎子岛到了。
黑瞎子岛，又称熊瞎子岛、抚远三角洲（俄文：остров Большой Уссурийский，英文：Bolshoy Ussuriysky Island，满语：摩林乌珠岛），是位于黑龙江和乌苏里江交汇处的一个岛系，历史上是中国的固有领土，1929年被苏联占领。
自2004年起，其西半部为中华人民共和国所有，东半部为俄罗斯联邦所有，至此，中俄领土争议全部得以解决。2010年11月23日，中国和俄罗斯共同发表中俄总理第十五次定期会晤联合公报称“双方将共同对黑瞎子岛进行综合开发”，黑瞎子岛境内部分由黑龙江农垦建三江管理局代管并对其进行基础设施建设。2012年3月30日，黑龙江省公安边防总队黑瞎子岛公安边防正式对黑瞎子岛中方区域实行常态化治安、边境管理。（以上摘自互联网）
骑过大桥，就登上了黑瞎子岛，当时我就傻眼了，岛上一片荒凉，连个人都没有，没有地方吃饭，更不要说俄罗斯餐厅，我上岛太早了，守桥值班室里的值班人员还没上班呢。我按照岛上的导游图向黑龙江江边骑去，恰巧途中遇到了位开工程车的司机，我问他在哪能买到吃的，他告诉我岛上没有卖吃的，可以去兵营了看一看，到边防军食堂找点吃的，我想也只能如此了。
我先骑到黑龙江边，远远眺望滚滚东流的江水，我们省就是用她命名的，愿她能护佑生活在这片土地上的人民，过上幸福安康的生活。
离开江边，我向东极宝塔骑去。
在东极宝塔西侧，有一座正在修建中的服务区，民工正在那干活，我跟他们说想买点吃的，他们告诉我，一位老大妈负责给民工做饭，可以到她那找些吃的。我敲开了大妈的门，告诉她我想买些吃的，她爽快地答应了。她给我炒了一大碗米饭，又烧了一瓢开水。做饭的时候一直向我表示歉意：工地上没有什么好吃的，只能炒白米饭；水是从岛外拉来的，很黄，让我只好对付着吃，凑合着喝吧。我向她表示万分感谢，能有吃喝就已经很好了，还挑什么，这时我才体会出什么是危难时刻，什么是雪中送炭。
我吃饭的时候，她开始准备中午的饭菜，谈话中她告诉我：今年已经65岁了，绥化人，家里地少，还有一个下学期要上高三的孙子，孙子学习很好，她要为孙子上大学攒学费，所以出来打工，每月能挣2500元钱。吃完饭后，我要给她钱，她说什么也不要，并说：谁还没有难处，帮个忙很正常，给钱就不给做了。我要给她照张像，她说大妈长的丑，不让照。我千恩万谢，挥手向大妈告别，远远拍下一张照片。
这是我这次旅游中最让我感动的一件事，回来整理照片时，还忍不住要流下眼泪。没想到我会和一位绥化打工的老大妈发生交集，在我饥寒交迫的时候，帮助了我，虽然她不富裕，为了生计这么大岁数还出来打工，可给她钱时坚决不要，社会上还是好人多，这也教育了我，要有一颗善良的心，随时帮助身边需要帮助的人，我也祝福这位老大妈，身体健康，晚年幸福；祝她的孙子考上理想大学！真心地感谢这些平凡的好心人，祝好人一生平安！
从老大妈那了解到，东极宝塔刚刚修好，还没有对外开放，有人看守，只要跟门卫好好说一下，他能给放进去游览。到了东极宝塔门口，正碰到门卫指挥工程车运料，向他表明我从友谊县骑车特地来黑瞎子岛旅游的，他很爽快地就让我进去了，并告诉我很佩服我们这些骑长途车旅游的，（看来是看在我骑车的面子上才放我进去的）东极宝塔刚刚完工，打扫干净后最近要交工。看来我可能是第一批游客吧，我很自豪。
东极宝塔修建的非常雄伟、大气、精美。应该是国家级水平，有机会到黑瞎子岛一定要到这游览，否则太遗憾了。远远望去，这座塔八面九层（九是最大的数了，一般佛塔是七层八面）。正门气势恢宏，进去后的路两侧个有6根石柱，代表什么意思我没看懂，是12个月，还是12生肖？有待考证。迎面一座巨大的神兽，到底是什么动物也不知道，只能感觉它很威武，在镇守着祖国的最东极。后面是一个宝鼎------东极宝鼎，（“鼎”乃国之重器），稳稳地立在那里。宝塔坐落在八边形的底座上，每条边上立有7根柱子，共有56根柱子，是不是象征着我们国家的56个民族团结在一起。
塔的四角有4根蟠龙柱，象征着我们的祖国四平八稳，江山永驻。塔的四周到处是精美的石雕，虽然我不懂得艺术，但我也能感觉到艺术水平很高，能达到国家级水平吧，雕刻的内容有中国古代神话与传说，有现代我们取得的伟大成就，内容太多了，我不能一一全都照下来，再有我的理解能力有限，也不知道理解的对不对，有待考证。
东极塔通高81米，地宫4.0米，塔基8.0米，塔身65.7米，塔刹7.3米。汉唐风格，九层八角形楼阁式塔身，总建筑面积7140.18平方米，每层塔身面积从一层的594.65平方米逐层过渡到九层的328.76平方米。
1、地点位于我国领土最东部，与“东极宝塔”名称相称，是名副其实“东极”地标，
2、与国境线俄罗斯一侧的东正教堂适度保持10km距离，减缓对峙效果，避免边界纷争，
3、临近国境线的位置接近全岛中心，可以尽览黑瞎子岛湿地风光、俄罗斯哈巴罗夫斯克全貌、黑龙江、乌苏里江以及乌苏大桥等景观。
4、场地规划圆形广场，广场中心的观光塔基座为方形，塔主体为六角形或方形，建筑形成天圆地方之中国传统文化吉祥含义。
5、塔的高度中心塔相对地平高度为79m，寓意黑瞎子岛79年后回归祖国，据我们掌握的资料看，该塔为中国最高塔。
6、观光塔内部基座为边长30m正方形，塔主体外部基座为边长50m的正方形。
7、塔的层数九层，最高级别，作为国土最东边的标志性建筑，代表国家等级。（以上摘自互联网）
告别了东极宝塔，我奔下一个景点----- 黑瞎子岛中俄交接仪式遗址。
我游览的下几个景点分别是：原俄罗斯驻黑瞎子岛（俄称北代岛）哨所遗址、俄罗斯东正金顶教堂、黑瞎子岛湿地公园，由于时间有限，这些景点只是匆匆而过。
在黑瞎子岛上，我就远远看见了东极广场的雕塑，这个雕塑我曾在网上看到过，所以有印象。原本没有去的计划，我想：现在不去，以后可能再也没有机会去了。我就抓紧时间向广场骑。
从黑瞎子岛到东极广场的水面直线距离可能就几百米，可要是从陆地上走要绕五六公里。途中经过全国“最大”的镇------乌苏镇，就几户人家。
中国东极广场也叫太阳广场，面积三万多平方米，三面环水，隔江相望，可以看见邻国俄罗斯的村庄、建筑及教堂。乌苏里江，是中俄边境的界江。东极广场（太阳广场）是中国最东的广场，是观看太阳升起的广场，也是观看中国太阳最先升起的广场。这里映入眼帘最深的是极标、太阳亭、游廊、汉白玉围栏，这里还有界碑、入口的文化石等等。极标高将近40米，用白钢精细制作，环绕四周无论怎么看都是一个特大的东字，东字上面的金黄色大圆球象征着太阳，在很远处都能看见高大耸立的极标。太阳亭制作的简洁而美丽，是观看日出的亭楼，当地人也叫观江亭。游廊可以观赏广场周围的美丽景色和清纯朴质的乌苏里江（乌苏里江， 满语为“乌苏里乌拉”，意为“水里的江”、“东方日出之江”）。汉白玉围栏呈幔圆型，整齐有序，也是广场的一道秀丽风景。在东极广场（太阳广场）还可以看见祖国东方第一哨所和通往黑瞎子岛的乌苏大桥。
从东极广场出来，我就完成了这次旅游的主要目的，踏上了回家的路，我先返回抚远吃午饭，又到俄罗斯商店给媳妇买了件小礼物，自己买了件早就喜欢的多用途组合工具，就匆匆向二道河农场骑去。
二道河农场位于抚远县境南部，隶属建三江农场管理局，是我国农业现代化程度最高的谷物农场之一。二道河农场场区地处抚远三角洲地带，地势低平，土壤肥沃。2008年8月23日上午，江泽民总书记驱车来到二道河农场，参观了二道河农场的著名万亩良田，并在田间留影。
在去往农场的路上，遇到一伙飞车党，他们骑着同一型号的大排量摩托车，共有七八辆。他们的车非常漂亮，穿着专业的骑行服，呼啸着从我身边飞驰而过，唉，自行车的速度真的没法跟他们比！大约骑了有一个小时，我赶上了他们，他们都坐在地上休息。跟他们搭讪了几句话，我告诉他们我从红兴隆来，到黑瞎子岛旅游，现在要到二道河农场。他们要去饶河，我还夸了一下他们的摩托车，就抓紧时间向前骑。又过了一个多小时，就听见身后机车轰鸣，一辆辆摩托车从我身边呼啸飞过，车手们有的鸣笛，有的高高竖起拇指，向我表示敬意。我很骄傲：骑摩托车的也佩服咱骑自行车的。
接近6点我才骑到目的地，这是我骑的时间最长的一天，接近15个小时，吃了晚饭早早就睡了。
第四天多云转晴 二道河农场---红旗岭农场行程210.9公里
向往常一样，3点准时醒来，就听见外面下雨，看来今天不能走不了，我接着又睡。4点半起床，天有些放晴，我立即收拾装备，马上上路。骑着骑着，气温越来越高，我把衣服一件一件往下脱，最后穿半袖。建三江管局这边的公路修的很好，非常地平整，公路两边的绿化带修剪的也很整齐，骑起来很舒服。在路上遇到一辆向饶河方向去的小四轮农用车，为了减少风阻我就跟在车的后面，车速都在33-35公里/小时，骑了将近一个小时，农用车到站了，我继续往前骑，可没骑多久，右侧大腿的肌肉剧痛，实在骑不动了，只能下车休息。看来是刚才为了省力，骑得太猛了，把肌肉拉伤了，我已经做好了不能继续再骑，坐车回家的准备了。揉了揉疼痛的肌肉，休息了十多分钟，我感觉疼痛有些缓解，尝试着慢慢骑，感觉还可以，不敢快骑，速度慢了许多。
到了饶河农场，感觉很亲切，就像要到家了一样。在一个商店门口，我买了瓶水，又吃了个冷饮。坐在门口休息时，一位先生通过我的骑行服，知道我是管局红骑的，很是热情，问我认不认识史坚局长。我说我们骑行队的领导，我们总在一起骑车子，他表示很佩服，都是一个管局的，就是好沟通。我班陈雪家就是饶河的，不想打搅她，就匆匆骑过去了。
中午在饶河县吃的饭，休息了一中午，感觉腿好多了。下午一点，我要往红旗岭骑，向一位汽车司机打听路，他告诉我到红旗岭还有大约80公里的路程，但是必须一口气骑到，因为中间没有大的村屯，没有住宿的地方。我开始犹豫，今天走还是不走。要是在平常，这点距离不在话下，可是现在我的腿受伤了，又是爬坡的山路，真的不知道我能不能骑下来。最后我还是决定走吧，最坏的结果就是实在骑不动了，反正也是在红兴隆界内，给史局打给电话，让他帮我找红旗岭农场的人来接我就是了，丢人就丢人吧，我做好了最坏的打算，骑车上路了。
进山的路很难骑，上坡比下坡多，天又很热，我带的三瓶水最后全部都喝光了。80公里的路上，就遇到了三个人，其中一位在采婆婆丁，说是卖给加工厂做茶叶，一斤可卖三块钱。在路上至少看到有五六条被汽车碾压死的蛇，一路上我看到的蛇比人还多。公里两边是高山，山上覆盖着茂密的森林，路边偶尔能看到养蜂人的房子，饶河黑蜂蜂蜜很有名，我忽然想到我校早年的一位毕业生----寇俊萍，在南京中国药科大学当教授，专门研究中药的，能不能研究一下这黑蜂蜂蜜与普通蜂蜜有什么不同，帮助我们推广一下。
下午接近四点时，我感觉要到红旗岭了，也看到了上红塔的路，在一个叉路口，我不知往哪个方向走，掏出手机进行导航，发现没有信号，这时我有些发蒙，想拦辆车问问路，可是没有一辆车停下来。其中有一位骑摩托车的女士，见我拦车，在我身边加大油门非快驶过，她把我当歹徒了吧。没有办法，我只好骑上车，凭着我来过红塔的印象，沿着左边的路骑去，也就是骑了有三五十米远第距离，眼前豁然开朗，红旗岭农场就在山脚下，手机信号也来了，地图导航也好使了。这真是“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”。我松开自行车车闸，飞速地冲下了山。
在小旅店住下后，找了个砂锅饼店，招待我的是高三（22班）的一名学生。我要了一个砂锅，一杯白酒，热热乎乎地吃的满身是汗，真舒服。我发现，我长途骑车，不能喝冰水、吃冷饮、喝冰镇啤酒、吃大鱼大肉。否则胃很不舒服，很容易吐。大运动量后习惯喝热水、吃稀的流食、饮白酒比较适应。我想南方人大热天喝热茶是不是也是这个道理。
我去年来过红旗岭农场，参加自行车比赛。凭着记忆，沿着农场主干道，找到了文化广场。广场上的人熙熙攘攘，像中国所有的广场一样，大妈们的广场舞占据了主要地盘。孩子们在队伍里来回穿梭，打打闹闹；大人们或三五成群，或七八一伙，要么聊天纳凉，要么搞着健身运动；广场边的小商贩，忙碌地招揽着生意。我坐在广场的椅子上，揉着发酸的腿，慢慢享受着这安详、平和的时光。我想：这是不是就是我们要的小康生活，白天大家都有工作做；过着富裕、自由、有尊严的生活；傍晚一家人在广场上放松，游乐。
今天是这四天来骑得最困难的一天，大腿肌肉拉伤，又遇到爬坡，好在这一切都克服过去了，明天还有最后一天的路程，我要到家喽。
第五天多云、有阵雨 红旗岭农场---管局行程214.5公里
像每天出发一样，我走的时候，旅店的老板还在睡觉呢。
农场的早上真安静，整个山林好像还在睡梦中。骑了很长时间，天才大亮，山里面的小精灵们也慢慢地醒来，不知名的鸟叫声此起彼伏，小燕子在树林间上下翻飞，路边的野草丛中不时窜出一只野兔，小松鼠在树上跳来跳去。大森林真美呀！
我们的祖先开疆扩土，为我们保留了这片森林。我们的父辈，凿山修路，开垦荒原建设了这片森林，我们及我们的后代一定要保护好我们的家园，不能过度开采，更不能污染或毁坏这片土地。
由于是出山，下坡比上坡多，车速很快，6点在八五三吃早饭，到八五二加油站又补充了一点能量。这时接到弟弟的电话，他要从管局返回五九七农场四分场，我们约好在五九七会面，我只好匆匆上路，路过宝清，赶到五九七吃中午饭。
下午一点多，我在一个小面馆里等到了他们，妈妈见到我时，露出心疼的目光。我当时一定很狼狈，脸皮黢黑，头发蓬乱，四肢发软，浑身是汗。她问我累不累，我说不累。累也不能说累，一是怕她心疼，二是怕她以后不让我出来骑车了。
天要下雨，与他们暂短会面，我又匆匆上路。即使这样，在路上还是挨浇了，雨大时在大树下避了一会儿，浑身上下全都淋透了。雨一小我就顶着雨继续骑，归心似箭。谢天谢地，下午四点终于到家了，最后我用一首打油诗结束这次五天的骑车旅行。
绿水天际流，
孤骑千里游。
极目炊烟少，
青山白云悠。
后记
虽然黑瞎子岛的骑行已经结束很多天了，过后我在整理照片是，每天的骑行往事还历历在目，让我回味。
一、那些人
临行前，家里人嘱咐我，现在人心不古，路上什么人都能碰上，一定要小心，每天要打电话跟家人报个平安。我也按照他们的要求，每天给妈妈、媳妇、儿子、弟弟、妹妹发个短信报平安。
其实我在路上接触的那些人，不管是饭店、旅店的老板，还是向陌生人问路，都非常友好，对我这样骑车旅游的人非常照顾。
尤其是给我饭吃的绥化老大妈，勤劳、善良，向千千万万个母亲一样，为儿女付出一切，而自己要求的却很少。
在抚远及建三江境内，路上的行人就非常少，陪伴我最多的是路边的养路工人，他们穿着橙色的马甲，不管是晴天还是雨天，都在公路两边不停地工作，有的在修路，有的在清除路边的杂草，为保障公路的畅通，默默地奉献着。中午时分，有时看到他们三五个聚在一起吃自己带的冷饭，有时就躺在路边的树荫下休息，非常辛苦，真的应该谢谢他们。
在黑瞎子岛，我遇到一大家子旅游的，几个大人带着老人和孩子一起玩。第一次遇到他们是在黑瞎子岛中俄交接仪式遗址，照相时，大人就把孩子抱到了界碑上照相，甚至大人还让孩子在爬到界碑的国徽上面去照相，由于孩子太小没爬上去才没照成。全然不顾后面的游客排队等着照相，他们全家在那照起来没完。
后面几个景点，不管是俄罗斯驻黑瞎子岛哨所遗址，还是黑瞎子岛湿地
公园，我都跟这一家子一起游览，并请他们帮忙，帮我照相，他们都很热情，
帮我照了不少的像，但是有很多举止也很让人看不惯：大声喧哗，乱扔垃圾，随便攀爬景点的文物，不顾别人长时间占着好景照相等等。并不是他们的道德有问题，只不过他们没有意识的自己的行为不文明，我们的教育有缺失，这些孩子做出不文明的举动，大人不但不制止，反而鼓励，孩子就不知道那些事可以做，那些事是不文明的不能做。幼儿园教育就不能小学化，不应该提前教什么算数和拼音，应该教一些日常行为规范，这些事从娃娃抓起，我们的社会风气才能逐步转变，我们的行为才能变的越来越文明。
二、那些事
最严重的“车祸”
从红旗岭往八五三骑的早晨，路两边都是山林，山林静悄悄的，除了鸟叫，就是耳边的风声。可能是早上潮气大，昆虫飞不高，小燕子上下翻飞，捉飞虫吃。
路上太安静了，我想听音乐，就趁着下坡，拿出手机正在找歌，突然一只小燕子直冲我飞来，一下撞到车把，跌落到了公路上。由于当时是下坡，我又单手把车把，不敢刹车，所以就没来得及下车。阿弥陀佛！但愿这只小燕子没有生命危险，尽快康复，从返蓝天。这也给这只小燕子一个教训，不要小瞧我骑的自行车，我这可是自行车中的B级车，跟我车发生碰撞你也会受伤的。
三、岔路口
一路骑行，走走停停，每遇到岔路口，都要慢下来，要么看路标，要么查手机导航，最主要的还是向路边的行人问路。多数情况下都能找对路，最不幸的一次就是快到红旗岭的时候，在岔路口面前，手机没有信号，无法导航，当时有些发蒙，好在有惊无险，顺利到达了目的地。
在由街津口到抚远的途中，经过一个岔路口，一条路是直奔抚远，另一条路是多走8公里（来回16公里）绕进勤得利农场后在上路。当时我就在路口犹豫了一下：直接走可以省体力、省时间。绕道可以多走一个地方，并且还可以吃早饭，最后还是决定到勤得利看看。
勤得利算是一个大农场了，楼房很多，主干道很宽，街道很干净。我找了一个比较大的早餐店吃早餐，服务员是一位年轻的小伙子，看到我停车子，早早就在门口迎接我，帮我端来我要的早餐后，还详细问我从哪来，准备要到哪里去，骑的什么车，每天能骑多少公里。看来他也是一位自行车发烧友，对我非常钦佩。我向他打听哪有快递，他详细地告诉我如何走，我走的时候他送我很远，并不时为我指路。
在圆通快递邮完行李，我又上路了。经打听我不用按原路返回，而是直接向前走，就能回答原路的省道上，我并没有多绕多少路，吃了早饭，补充了体力，最重要的是还卸掉了包袱，让我可以轻装骑行，看来这个岔路选择对了。
这又让我想到我们的学生，由初中升到高中、参加高考、报志愿。都处在人生的岔路口上，如果遇到一位好的老师，给他指明正确的方向，那么学生今后的人生可能就会平坦一些，少走弯路，成功的机会会更多些。否则，如果没有人指导，指靠学生自己误打误撞地摸索，走的路可能就艰难一些，多走些弯路，甚至走上邪路。作为我们老师，培养的是人，一定要有一颗高度负责的责任心，做好学生的指路人。
四、包袱
出门之前，我设计的很好，给自行车安上后货架，把帐篷、气垫、睡袋全都带上。安装了两个水壶架，带上打气筒，备用内胎、修车工具、两套骑行服（一套长袖、一套半袖）、一条长裤、一件T恤、一件防晒服。后车座上驮了满满三大包，背上背个双肩包，腰里还扎了一条腰包，满满当当的我就上路了。
好在第一天是顺风，骑起来并不吃力，但遇到不平的路时，颠的厉害，我担心把车辐条颠断，第二天是顶风，驮的东西骑起来就非常困难，走到勤得利，我就仅留下必备的物品，把后座上的大包袱卸下了邮回家了。
我们行走在人生的旅途中，身上也会背负着很多包袱，
名、利、家庭、事业、责任、义务等等。最需要背什么包袱，每个人有不同的选择，什么包袱需要背一辈子，什么样的包袱可以中途放掉，什么样的包袱干脆就不用背，每个人的看法也不相同，关键看个人追求什么，看重哪一方面了。
五、我们的精神世界
很多人都不断地问我一个问题：你骑自行车有什么意思，既累，又费钱，还危险。不如在家里歇着，挣点钱多好。
其实人的思想很复杂，有的人既向往安逸、平淡，风景优美，空气新鲜的小城镇；又不愿意放弃喧嚣、吵闹、繁华，空气污染，交通堵塞，成功机会多的大城市。精神上想依靠一个威武雄壮、眼神热辣滚烫的套马汉子，跟他生活在拥有蓝天白云的草原上，奔向绿草绵延的远方。可现实中却嫁一个脑满肠肥，大腹便便，甚至老态龙钟的大款、土豪。过着锦衣玉食，灯红酒绿的生活。又有多少人能向王洛宾那样，因为挨了多情的一鞭子，就宁愿做一只小羊，生活在草原上。
从同江往街津口骑行的路上，正是中午时分，天气很热，我汗流浃背，只好跑到路边的水渠里洗洗脸，把头盔浸湿了戴在头上降温。在路上我遇到了一位老和尚，六十多岁，穿着长长的和尚服，戴着厚厚的和尚帽，边走边吃着个馒头，这个馒头可能是刚刚化缘化来的。那些庙里的和尚，一盏青灯，一卷经书，穷其一生，他们追求的是什么？我们经常可以从影视作品中看到，藏民为了一个心愿，可以从千里之外，花几个月甚至一年的时间，一路磕头到布达拉宫，这些人的所想所为，他们的精神世界，都是我们俗人无法理解的。
我们也知道，有很多国外的探险家们，他们或远洋发现新大陆，或攀登世界最高峰，或勇闯南极冰天雪地，这种探索未知的精神恰恰是我们文化中缺少的。我们成功的概念是看你是否取得了功名利禄，做多大官，文人们也只钻研四书五经，不去探索自然科学，几千年来我们发展缓慢，在近代自然科学上，对人类几乎没有什么贡献。
在看科教频道的科教片时，看到有很多外国的科学家，可以花几年、十几年、甚至几十年做一件事。例如有一位摄影师，花了17年的时间跟踪一头母花豹，拍摄了一部名为《花豹女王》的记录片，记录了这只花豹的一生；还有一位英国女科学家，几十年与黑猩猩生活在非洲的丛林中，研究黑猩猩的生活习性。他们的成功与我们中国人认可的升官发财的成功相差太远，可能甚至有人认为，他们的成功有什么用呀，能当吃还是当喝。
我们不但需要脚踏实地的实干家，也需要仰望星空的思想者。我们需要不断探索的创新型人才，如果老师都没有探索精神，怎样能培养出有探索精神的学生。地图上发现不了新大陆，行万里路，读万卷书，不断探索，勇往直前！
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